Формула 1. Семь титулов Хэмилтона

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон выиграл Гран-при Турции-2020 и стал чемпионом за три гонки до окончания сезона. Взяв седьмой титул в карьере, Льюис сравнялся по этому показателю с Михаэлем Шумахером.

Впервые Хэмилтон стал победителем в 2008-м году, гоняясь за «Макларен», а затем шесть раз брал титул с «Мерседесом» — 2014, 2015, 2017, 2018, 2019 и 2020.

2008

10 подиумов. 5 побед. 98 очков

Льюис Хэмилтон, выступающий тогда за «Макларен», мог стать чемпионом в первом же своем сезоне-2007, но не вышло. На первых кругах финальной гонки Хэмилтон ошибся и нажал не ту кнопку на руле. Эта досадная оплошность и привела к тому, что титул достался Кими Райкконену.

Но уже в следующем сезоне Хэмилтон всё-таки взял свой первый титул в Формуле 1. В последней гонке ему нужно было финишировать не ниже пятого места, чтобы опередить лидера зачета Фелипе Массу. В тот момент, когда Масса уже пересек финишную черту, Хэмилтон в последнем повороте обогнал Тимо Глока, приехал пятым и с отрывом в одно очко стал чемпионом мира.

2014

16 подиумов. 11 побед. 384 очка

В 2013-м Хэмилтон перешел в «Мерседес», сменив в команде Шумахера. Спустя год команда начала доминировать в чемпионате, а на Хэмилтона посыпались титулы.

«Серебряные стрелы» построили отличный болид, и самое главное — классный мотор. Неудивительно, что борьбу за титул вели два пилота «Мерседеса» — Льюис или Нико Росберг. Хэмилтон выиграл 11 гонок, а Росберг — 5. При этом первую половину сезона Нико провел лучше напарника по команде, но британец шикарно выступил в концовке, выиграв шесть из семи последних гонок.

2015

17 подиумов. 10 побед. 381 очко

Новый сезон и вновь Хэмилтон против Росберга. При этом отношения между пилотами «Мерседеса» стали напряженными. Они неоднократно обвиняли друг друга в агрессивных действиях на трассе, а после того, как Хэмилтон выиграл Гран-при США и гарантировал себе чемпионство, то перед подиумом бросил в сторону Росберга кепку с номером 2.

Победителем в той борьбе вновь вышел Льюис, но в этот раз сделал это убедительнее. Британец вырвался в лидеры чемпионата после первой гонĸи, одержал 10 побед и оформил третий титул за три этапа до финиша сезона.

2017

13 подиумов. 9 побед. 363 очка

Нико Росберг всё-таки выиграл титул и ушел из Формулы в 2016-м. Новый напарник Льюиса, финн Валттери Боттас не дотягивал до его уровня. И по сути, у Хэмилтона практически не осталось конкурентов. Тем не менее, Себастьян Феттель из «Феррари» заставил Льюиса понервничать.

В середине сезона пилот Скудерии опередил британца на 25 очков. Но затем авария в Сингапуре и технические неполадки в Японии лишили Феттеля шансов на титул, и Хэмилтон за две гонки до окончания сезона стал четырехкратным чемпионом.

2018

17 подиумов. 11 побед. 408 очков

Как и в 2017 году, за победу в чемпионате бились Хэмилтон и Феттель. Пилот «Феррари» уверенно лидировал в личном зачете до 11-го этапа. Разница в очках сократилась до минимума после Гран-при Италии, где лидеры чемпионата столкнулись на первом круге. В результате Феттель приехал четвертым, а Хэмилтон финишировал первым.

Льюис оторвался от Себа на 30 очков, а затем выиграл три последующих этапа и вновь досрочно стал чемпионом мира. 227 гонок потребовалось Хэмилтону, чтобы завоевать пять титулов.

2019

17 подиумов. 11 побед. 413 очков

Шестое чемпионство стало одним из самых простых для Хэмилтона. В 2019 году «Феррари» не были серьезными соперниками для «Мерседесов». Пилоты Скудерии выиграли всего три гонки — в Бельгии, Италии и Сингапуре. Поэтому еще один титул Хэмилтона не стал сенсацией.

Единственным, кто реально навязал Хэмилтону борьбу за чемпионство, был его партнер по команде, Валттери Боттас. И, надо сказать, он не опускался ниже третьего места в 15 гонках и выиграл четыре из них. Но как ни старайся, а с Хэмилтоном тягаться тяжело. Британец практически безошибочно провел каждый Гран-при и быстро оторвался от Боттаса в личном зачете. Так за два этапа до конца сезона Хэмилтон взял шестой титул.

2020

12 подиумов. 10 побед. 307 очков (данные по состоянию на 20.11.20)

Отложенный сезон из-за пандемии, гонки без пауз, штрафы — ничего не помешало Хэмилтону стать семикратным чемпионом.

Льюис остался без подиума только дважды. На Гран-при Австрии он получил штрафные 5 секунд за столкновение с Албоном, финишировал вторым, но в тройку не попал. А на этапе в Монце завершил гонку на седьмом месте, снова упустив победу из-за штрафа. На этот раз Льюиса наказали за то, что он заехал в боксы, когда пит-лейн был закрыт. Но даже ошибки британца и «Мерседеса» не смогли внести интригу в чемпионат, ĸоторый опять завершился досрочной победой Хэмилтона — за три этапа до конца.

Фото: из свободных источников